Ripresa del cargo aereo
Innalzamento dei volumi a inizio 2026, tra segnali di ripresa e nuovi equilibri globali
L’inizio del 2026 porta segnali incoraggianti per il trasporto aereo merci, che mostra un deciso rimbalzo dei volumi dopo la fisiologica contrazione di fine anno. I dati di mercato indicano una ripresa diffusa a livello globale, accompagnata però da dinamiche di capacità e tariffe che invitano a una lettura prudente dello scenario. In un contesto logistico ancora influenzato da fattori geopolitici e da squilibri strutturali, il cargo aereo si conferma un segmento chiave ma in evoluzione.
Volumi in forte recupero dopo la flessione di fine 2025
Su base annua, i tonnellaggi risultano superiori di circa il 5% rispetto allo stesso periodo del 2025, pur restando ancora sotto i livelli di metà dicembre. La crescita ha interessato quasi tutte le principali aree di origine, a conferma di una ripresa generalizzata della domanda.
Capacità e tariffe: segnali di equilibrio ancora fragile
Sul fronte dell’offerta, la capacità degli aerei tuttomerci è aumentata di oltre il 15% su base settimanale, recuperando solo in parte i tagli operati dopo i picchi del quarto trimestre. La capacità complessiva rimane comunque inferiore rispetto ai livelli di fine 2025. Le tariffe medie globali mostrano una lieve flessione.
Le rotte più dinamiche e il peso della geopolitica
A livello geografico, la crescita dei volumi è trainata soprattutto dalle origini Medio Oriente e Asia meridionale, seguite da Asia Pacifico e Nord America. In particolare, l’Asia Pacifico continua a rappresentare il principale motore dei flussi, con incrementi significativi verso Stati Uniti ed Europa. Allo stesso tempo, il contesto resta condizionato dalle incertezze geopolitiche: la parziale ripresa dei traffici marittimi nel Mar Rosso e le tensioni internazionali potrebbero influenzare nei prossimi mesi l’equilibrio tra trasporto aereo e marittimo, rendendo ancora più centrale una gestione flessibile delle soluzioni logistiche.
Photo Credits: Pexels
Assine nossa newsletter para não perder as últimas novidades e análises aprofundadas, enviadas diretamente para a sua caixa de entrada.
Potrebbe interessarti
Aumento das tarifas de frete de contêineres
O transporte marítimo volta a sofrer pressão em meio a questões de demanda e capacidade.
Hormuz volta ao centro do debate.
O estreito reabre, mas a logística global permanece sob pressão.
La Galliano all’INO Summit
Networking internazionale e project cargo al centro dell’evento OPCA
Opposizione alla tassa sui pacchi
Confetra ribadisce le criticità della misura italiana sull’e-commerce extra UE