Nuove regole batterie

Dal 7 marzo 2026 cambia la gestione normativa e logistica del settore

Maggio 25, 2026

Dal 7 marzo 2026 è entrato in vigore il nuovo Decreto Legislativo n. 29, che recepisce il Regolamento europeo sulle batterie e introduce un quadro normativo destinato a incidere in modo significativo su produzione, importazione, distribuzione e gestione del fine vita.

Si tratta di una riforma rilevante per tutte le imprese coinvolte nella filiera, con nuovi obblighi in materia di conformità, tracciabilità e responsabilità ambientale. Per chi opera nei trasporti internazionali e nella supply chain, conoscere queste novità diventa essenziale per garantire continuità operativa e rispetto delle normative.

Un nuovo quadro normativo per il settore batterie

Il Decreto Legislativo n. 29 amplia il perimetro di applicazione delle regole e introduce una classificazione più articolata delle batterie immesse sul mercato. Oltre ai prodotti destinati ai dispositivi portatili, la normativa include batterie per uso industriale, sistemi di mobilità leggera e veicoli elettrici.

L’obiettivo europeo è creare una gestione più efficiente e sostenibile dell’intero ciclo di vita delle batterie, dalla produzione alla raccolta finale. Questo approccio coinvolge direttamente produttori, importatori, distributori e operatori logistici, chiamati a gestire merci soggette a requisiti tecnici sempre più stringenti.

Responsabilità del produttore e nuovo Registro nazionale

Uno dei punti centrali della riforma riguarda il rafforzamento del principio di responsabilità estesa del produttore (EPR). Le aziende che immettono batterie sul mercato dovranno contribuire in modo più strutturato ai sistemi di raccolta, riciclo e recupero.

Tra le principali novità figura anche l’introduzione del Registro nazionale dei produttori, requisito indispensabile per poter operare regolarmente in Italia. L’iscrizione al registro diventa quindi un passaggio fondamentale per la commercializzazione dei prodotti e per la corretta gestione documentale.

Più controlli, conformità e impatto sulla logistica

Il nuovo decreto introduce inoltre obblighi specifici su marcatura CE, documentazione tecnica, sicurezza e tracciabilità, insieme a un sistema sanzionatorio più strutturato per gli operatori non conformi.

Per il settore logistico questo significa maggiore attenzione nella gestione delle spedizioni, soprattutto nei trasporti internazionali di batterie al litio e prodotti classificati come merce sensibile. Documentazione corretta, procedure aggiornate e partner esperti diventano elementi centrali per evitare ritardi, blocchi doganali o non conformità.

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